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近日，海滄部分路口的斑馬線“變裝”，增設(shè)自行車道，人車分流更文明了。昨天記者了解到，目前海滄有6個(gè)路口的斑馬線進(jìn)行提升改造，為創(chuàng)建文明城市增色。
記者看到在濱湖北路與海林路交叉路口，該路口的4條斑馬線已經(jīng)全部做了調(diào)整，新畫上了自行車道標(biāo)志線，路面上標(biāo)注了自行車標(biāo)志，不少市民騎自行車或者電動(dòng)車在經(jīng)過斑馬線時(shí)，都會(huì)主動(dòng)騎到新增的專用車道上。
“一目了然，一邊是自行車道，一邊是人行斑馬線。”市民周先生說，騎車人過斑馬線大都沒下車推行，就往斑馬線上沖，造成人車混行?，F(xiàn)在自行車和行人分開，大家更有安全感了。
海滄交警告訴記者，經(jīng)過調(diào)研并參照相關(guān)法律法規(guī)，對部分路口的斑馬線進(jìn)行了提升改造，增設(shè)自行車道，市民騎行經(jīng)過斑馬線時(shí)走專用自行車道，實(shí)現(xiàn)人和非機(jī)動(dòng)車分流通過。目前，海滄分別在海裕路、濱湖北路、海富路等6個(gè)主要路口的斑馬線上增設(shè)了自行車道，后續(xù)還將在其他路口的斑馬線進(jìn)行推廣。
記者了解到，集美也有一些路口的斑馬線設(shè)置了自行車道標(biāo)志。
廈門再添這幾處“請求式”行人過街信號燈
為提升群眾獲得感、滿意度，綜合考慮道路通行能力及群眾過街需求，廈門交警通過“時(shí)空優(yōu)化、信號聯(lián)動(dòng)”的方式對廈禾路人行過街斑馬線進(jìn)行改造，交通改善效果非常好。近期又在仙岳路、湖濱中路及思明南路啟用4處人行請求過街信號燈。
一、廈禾路交通改善良好
2019年9月份，我市交警部門對廈禾路沿線文塔市場斑馬線、后濱路口斑馬線、美仁宮斑馬線、建設(shè)局路段斑馬線、六中路段斑馬線和開禾路口斑馬線等六處人行過街設(shè)施進(jìn)行了優(yōu)化提升，全天開啟“請求式”信號控制，行人過街通過按壓請求按鈕獲得通行權(quán)。
廈禾路從湖濱中路至鷺江道3.2公里，實(shí)施斑馬線“請求式”信號燈控制以來，同時(shí)考慮與上下游路口綠波協(xié)調(diào)控制，道路交通實(shí)現(xiàn)安全與暢通雙提升。一方面，人車分離，道路交通秩序明顯改善，廈禾路交通事故數(shù)下降了28%，行人過街更安全。另一方面，機(jī)動(dòng)車不再因禮讓行人頻繁在斑馬線前停車，道路通行效率更高。據(jù)評估，廈禾路人行斑馬線信號燈啟用前，平峰期東往西平均行程時(shí)間10分55秒，停車次數(shù)4.8次，西往東平均行程時(shí)間10分46秒，停車次數(shù)5.7次。目前東往西平均行程時(shí)間7分27秒，比信號燈啟用前減少31.8%，停車次數(shù)3.5次，比信號燈啟用前減少27 %，西往東平均行程時(shí)間9分24秒，比信號燈啟用前減少12.7%，停車次數(shù)2.5次，比信號燈啟用前減少56%。
二、再添四處“請求式”斑馬線信號燈
近期，新一批4處行人請求式過街信號燈上崗使用，分別是：湖濱中路白鷺洲公園人行請求過街路口、思明南路南華路人行請求過街路口、仙岳路浦東社人行請求過街路口、仙岳路福德堡人行請求過街路口，4處斑馬線全天實(shí)行行人請求過街。
三、如何使用斑馬線“請求式”過街
在行人請求過街斑馬線，機(jī)動(dòng)車信號燈常綠，人行信號燈常紅。當(dāng)有行人按下按鈕請求過街時(shí)，人行信號燈在行人請求后開始全程顯示紅燈倒計(jì)時(shí)，提醒行人等待時(shí)間。此時(shí)，機(jī)動(dòng)車設(shè)置了最小綠燈放行時(shí)間，行人必須等到機(jī)動(dòng)車綠燈運(yùn)行完后方可放行，防止行人頻繁請求，影響主干道車輛通行。人行信號燈顯示紅燈倒計(jì)時(shí)期間無需再按壓按鈕，切勿敲砸行人過街按鈕。
四、重要提醒
1.人行信號燈桿均貼有“過街請按鈕，按鈕請等待”的提示語，表示全天可通過按鈕請求過街，請行人根據(jù)提示主動(dòng)請求過街。
2.行人應(yīng)主動(dòng)按壓請求按鈕，盡早申請過街通行權(quán)，否則機(jī)動(dòng)車將一直為綠燈、人行燈一直為紅燈狀態(tài)，不會(huì)自動(dòng)變化燈態(tài)。
3.綠燈末尾仍在斑馬線上的行人請盡快通過，來不及通過斑馬線的行人請?jiān)隈v足區(qū)等待，并可及時(shí)按下駐足區(qū)行人按鈕再次請求過街。
4.行人請遵守交通法規(guī)，按壓請求按鈕后請耐心等待，切勿闖紅燈過街。
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