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今天是中秋、國(guó)慶假期的第一天，地鐵3號(hào)線上的列車(chē)調(diào)試工作正在緊張進(jìn)行中。記者從廈門(mén)軌道集團(tuán)獲悉，9月28日上午，地鐵3號(hào)線島內(nèi)段列車(chē)正式上線調(diào)試，3號(hào)線島內(nèi)外段（除過(guò)海段）邁入列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)調(diào)試階段，將為后續(xù)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四天三夜精準(zhǔn)調(diào)度
首次完成從既有線轉(zhuǎn)至新建線路
廈門(mén)地鐵3號(hào)線分為島內(nèi)、島外兩段，島內(nèi)段為廈門(mén)火車(chē)站（含）至五緣灣段（不含），島外段為洪坑站（不含）至蔡厝站（含出入線）。3號(hào)線的電客車(chē)由于提前達(dá)到，此前先安排在東孚車(chē)輛段進(jìn)行上線前的功能調(diào)試。如今，上線調(diào)試的條件具備，面臨的第一關(guān)就是轉(zhuǎn)線，也就是要把列車(chē)通過(guò)2、3號(hào)線的聯(lián)絡(luò)線轉(zhuǎn)至3號(hào)線上。
轉(zhuǎn)線施工進(jìn)行了四天三夜，這是廈門(mén)地鐵首次完成從既有線轉(zhuǎn)至新建線路的車(chē)輛調(diào)度運(yùn)行作業(yè)，調(diào)度精確到了每一分鐘。
8天假期將連續(xù)工作
全部調(diào)試完成至少3個(gè)月
在各系統(tǒng)人員的密切配合下，3號(hào)線島內(nèi)段（廈門(mén)火車(chē)站至五緣灣站）5個(gè)小時(shí)完成了接觸網(wǎng)“電通”，7個(gè)小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)“熱滑”成功。
27日上午8時(shí)，完成轉(zhuǎn)線的第一輛電客車(chē)從湖里公園站開(kāi)出，沿著島內(nèi)段往返行駛。結(jié)果顯示，電客車(chē)與接觸網(wǎng)間授電運(yùn)行狀況良好，車(chē)體運(yùn)行平穩(wěn)，設(shè)備運(yùn)行各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求。
目前，調(diào)試24小時(shí)不間斷進(jìn)行，工作人員輪流倒班。張濤表示，按照方案，這8天假期的連續(xù)調(diào)試旨在形成各專(zhuān)業(yè)人員之間的默契配合。假期后，將轉(zhuǎn)為“5+2”模式，即每周5天的時(shí)間進(jìn)行車(chē)輛調(diào)試，其余2天時(shí)間車(chē)輛回到五緣灣停車(chē)場(chǎng)，接受檢修、檢測(cè)，確保車(chē)輛以完美的狀態(tài)進(jìn)入下一次調(diào)試。而列車(chē)從上線至所有信號(hào)調(diào)試完成至少需要三個(gè)月。
如今，廈門(mén)地鐵3號(hào)線預(yù)計(jì)2021年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，看看路線怎么走。廈門(mén)地鐵3號(hào)線于2015年年底開(kāi)工，工程起于本島沙坡尾，終至廈門(mén)翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，線路全長(zhǎng)45.01km，全線設(shè)車(chē)站30座，平均站間距1.484公里，車(chē)輛采用B型車(chē)6輛編組，于島內(nèi)設(shè)五緣灣停車(chē)場(chǎng)，于翔安區(qū)設(shè)蔡厝車(chē)輛段，最高運(yùn)行速度80km/h。首通段（廈門(mén)火車(chē)站-蔡厝）計(jì)劃2021年上半年開(kāi)通。
廈門(mén)地鐵3號(hào)線（廈門(mén)島——翔安——翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)）：為西南－東北向骨架線，構(gòu)建廈門(mén)島與翔安快速跨海連接通道，并服務(wù)于翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
廈門(mén)市軌道交通3號(hào)線（三期）南延段工程南起沙坡尾站，北至廈門(mén)火車(chē)站。線路全長(zhǎng)約8.292km，主要沿民族路、大學(xué)路、環(huán)島南路、龍虎山路敷設(shè)。共設(shè)站5座，均為地下站（上李新村、曾厝垵、廈大白城、廈大南門(mén)、沙坡尾），全線無(wú)新建車(chē)輛基地、停車(chē)場(chǎng)及主變電站工程。
2020年2月15日，國(guó)家批復(fù)廈門(mén)地鐵3號(hào)線三期工程（廈門(mén)火車(chē)站—廈大南門(mén)），廈門(mén)地鐵3號(hào)線火車(chē)站—湖濱東路站右線隧道區(qū)間順利貫通，這意味著3號(hào)線一期工程（火車(chē)站—五緣灣）全線實(shí)現(xiàn)洞通，完成試車(chē)線接觸網(wǎng)首次送電和熱滑試驗(yàn)。3號(hào)線南延段工程起點(diǎn)由廈大南門(mén)站繼續(xù)西延至沙坡尾站。
如果《廈門(mén)地鐵3號(hào)線最新消息：地鐵3號(hào)線島內(nèi)段列車(chē)上線 廈門(mén)地鐵3號(hào)線開(kāi)通時(shí)間》找不到你想要的內(nèi)容，可以嘗試：
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