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近日，隨著H匝道2號(hào)橋最后一聯(lián)箱梁混凝土澆筑完成，海新路與疏港通道立交（簡(jiǎn)稱(chēng)“海疏立交”）主體工程完工。這是繼海新路主線順利通車(chē)、海新路連接廈蓉高速匝道開(kāi)放通車(chē)后完成的又一重要節(jié)點(diǎn)。
目前，該項(xiàng)目正在緊鑼密鼓地推進(jìn)剩余的橋面鋪裝和附屬設(shè)施施工，預(yù)計(jì)明年春節(jié)前開(kāi)放通行。屆時(shí)，海疏立交將實(shí)現(xiàn)全互通立交功能。
今年以來(lái)，海疏立交各參建單位克服疫情不利影響，面對(duì)海新路車(chē)流量大、路況復(fù)雜等困難，優(yōu)化施工組織，加大資源投入，在保證質(zhì)量安全的前提下加快施工進(jìn)度，如期完成管線遷改、海新路主線通車(chē)、連接廈蓉高速匝道通車(chē)。
考慮到本項(xiàng)目橋梁數(shù)量多且高度較高，高處焊接安全隱患大的實(shí)際情況，經(jīng)監(jiān)管部門(mén)與各參建單位多次研究探討，施工單位進(jìn)行了工藝工法創(chuàng)新，將焊接優(yōu)化調(diào)整為“抱箍螺栓”鋼管連接，通俗地說(shuō)，就是先用螺栓連接起來(lái)再吊裝。新工藝工法的實(shí)施，既確保了施工安全，也加快了箱梁的施工進(jìn)度。
項(xiàng)目介紹
海疏立交項(xiàng)目是市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，位于海新路與疏港通道交叉口，為四層全互通立交，建設(shè)疏港通道1.54千米，改造海新路1.27千米，新建9條匝道及2條輔道，共計(jì)41聯(lián)箱梁，按照一級(jí)公路結(jié)合城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。該項(xiàng)目是我市“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)體系的組成部分，是第二西通道連通海新路、疏港通道、廈成高速的重要交叉節(jié)點(diǎn)。
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