BRT火車站新南站廳升級改造項目近期順利完工,今日起正式啟用,此次改造升級在擴大換乘空間、提升舒適度的同時,還注重設計的高顏值,為市民乘客帶來全新的出行體驗。
科學設置,提升乘客舒適度
新南站整體外形美觀且富有寓意,如白鷺展翅的白色鋼結構建筑,既有廈門濱海城市的風貌特色,又具有強烈的時代感。
經過升級改造,BRT火車站新南站廳的整體面積擴大到約600㎡,空間寬敞明亮,標識清晰醒目,還增加了乘客服務臺、寬通道閘機(預留)等設施設備,為乘客提供了更加便捷、舒適的乘車環(huán)境。
進出分離,避免人員聚集
過去,在該站乘BRT換乘其他交通方式時,僅有唯一出站口,BRT的進出站客流、廈門火車站的進出客流,都要聚集在這唯一出入口處,三進三出的閘機前,容易出現人員聚集;出站后,市民要乘坐地面公交需繞行數百米,或從火車站出站要搭乘BRT時,經常會因標識不清走錯路,影響市民乘客的出行體驗。
BRT火車站新南站廳從設計初期就考慮到市民乘客的出行需求,站廳開放后,BRT進出站閘機前移且分布在通道兩側,四進四出閘機的設置有效避免人員聚集,有利于疫情防控工作。
一站換乘,提高出行便捷度
BRT火車站新南站廳還可以直通火車站、地鐵、地面層公交。當市民乘客從BRT火車站新南站廳出站后,如需選擇換乘地面公交,可以直接從出站閘機的左邊人行道,步行至廈禾路上,路程節(jié)省了幾百米。
作為集地鐵、BRT、動車、公交等多種交通方式為一體的綜合換乘點,BRT火車站新南站廳的開放將開啟市民乘客更加便捷的出行新模式。
(廈門日報 記者 林施赟 通訊員 朱俊博 攝影 廈門軌道集團)
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