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重磅好消息！廈門地鐵9號(hào)線年底實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)！廈門地鐵3號(hào)線將于今年開通運(yùn)營(yíng)！
廈門地鐵9號(hào)線年底實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)！
今天上午，微博@廈門地鐵發(fā)了一條微博，里面提到“今年我市軌道交通工程建設(shè)任務(wù)目標(biāo)為3號(hào)線（廈門火車站至蔡厝站段）實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)營(yíng)、3號(hào)線南延段實(shí)現(xiàn)全面開工建設(shè)、9號(hào)線一期工程年底實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)、4號(hào)線（廈門北站至蔡厝站）實(shí)現(xiàn)車站封頂及區(qū)間洞通、加快推進(jìn)6號(hào)線（林埭西至華僑大學(xué)段）工程建設(shè)。”
這是廈門地鐵官方
首次宣布9號(hào)線的相關(guān)動(dòng)態(tài)
今年我市軌道交通工程建設(shè)目標(biāo)
開通一條線
地鐵3號(hào)線（廈門火車站至蔡厝站段）實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)營(yíng)，形成“三向出島”軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)。
開工兩條線
地鐵3號(hào)線南延段實(shí)現(xiàn)全面開工建設(shè)；地鐵9號(hào)線一期工程年底實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)。
加快推進(jìn)兩條線
地鐵4號(hào)線廈門北站至蔡厝站實(shí)現(xiàn)車站封頂及區(qū)間洞通；加快推進(jìn)地鐵6號(hào)線（林埭西至華僑大學(xué)段）工程建設(shè)。
廈門地鐵3號(hào)線今年開通運(yùn)營(yíng)！
開年沖刺，決戰(zhàn)起步。當(dāng)前，按照市委市政府和市軌道交通建設(shè)指揮部的部署要求，市地鐵辦、廈門軌道交通集團(tuán)等相關(guān)單位正全力以赴確保地鐵3號(hào)線（廈門火車站至蔡厝站段）于今年開通運(yùn)營(yíng)，為“島內(nèi)大提升、島外大發(fā)展”再添新引擎。
地鐵3號(hào)線
列車試車調(diào)試中
地鐵車輛段是對(duì)地鐵車輛進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理、停放、維修及保養(yǎng)的場(chǎng)所，被稱為地鐵列車的“家”。據(jù)了解，地鐵3號(hào)線蔡厝車輛段是目前全國(guó)最大的地鐵車輛段，已經(jīng)有多輛列車停放在該車輛段，并逐一接受嚴(yán)苛的調(diào)試。
近日，在3號(hào)線蔡厝車輛段內(nèi)
工作人員正緊張忙碌地
對(duì)列車進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)試
在蔡厝車輛段，一輛銀灰色外觀的地鐵列車，在長(zhǎng)約1.5公里的試車線上“來(lái)回跑”。列車上，一些戴著安全帽、身穿反光服的工作人員，正一絲不茍地收集列車運(yùn)行中的各項(xiàng)參數(shù)。
“地鐵3號(hào)線共有43輛列車，目前到廈門的有25輛，其中17輛已經(jīng)完成了靜態(tài)調(diào)試和動(dòng)態(tài)調(diào)試。”廈門軌道交通集團(tuán)建設(shè)分公司信號(hào)項(xiàng)目經(jīng)理董俊說(shuō)。
地鐵車站出入口市政設(shè)施的完善，也是地鐵開通運(yùn)營(yíng)的前提條件。在市地鐵辦積極協(xié)調(diào)下，市政部門正加快地鐵3號(hào)線沿線市政設(shè)施改造提升工作。據(jù)了解，目前地鐵3號(hào)線廈門火車站、雙十中學(xué)站等站點(diǎn)，部分出入口的人行道已經(jīng)鋪上新的透水磚，具備了通行條件。
開展道路地下空洞探測(cè)作業(yè)
保障地鐵3號(hào)線建設(shè)
昨天晚上9點(diǎn)多，在嘉禾路與火炬路交界處，道路檢測(cè)工作人員正對(duì)軌道交通3號(hào)線沿線道路進(jìn)行地下空洞探測(cè)。主要檢測(cè)道路下方5米范圍內(nèi)基礎(chǔ)中是否存在影響道路安全使用的隱蔽性不良地質(zhì)體，具體為空洞、脫空、土體疏松區(qū)。
本次作業(yè)將持續(xù)到本月底，探測(cè)路段主要涵蓋湖濱東路、華泰路、湖里大道、火炬路、枋湖北二路、鐘宅路等6條地鐵沿線道路以及12個(gè)站點(diǎn)延伸路段，總長(zhǎng)約14公里。
地鐵3號(hào)線
地鐵3號(hào)線（廈門火車站至蔡厝站段）全長(zhǎng)26.4公里，設(shè)車站21座（島內(nèi)車站12座，島外9座），是銜接島內(nèi)中心城區(qū)與島外東部副中心的軌道干線，是構(gòu)成軌道交通線網(wǎng)“田”字形主骨架的骨干線路和聯(lián)系所有軌道交通線路的核心線路，建成后將有力助推我市“島內(nèi)大提升、島外大發(fā)展”。
軌道交通3號(hào)線（島內(nèi)段）沿線
提升改造
也在緊鑼密鼓進(jìn)行中
有網(wǎng)友曝光了廈門地鐵9號(hào)線的最新線路走勢(shì)圖，
以及24個(gè)站點(diǎn)名。
曝光站點(diǎn)如下：
會(huì)展中心站-前埔樞紐站-云頂中路站-后埔站-仙岳路站-金湖路站-坂尚站-埭遼站-高崎樞紐站-嘉庚公園站-嘉庚體育館站-僑英路站-美峰站-洪塘頭站-潘涂站-官潯站-同安新城站-后吳站-西湖新城樞紐站-第三醫(yī)院站-安溪路口站-小西門站-梵天寺站-同翔科技園站
（具體的請(qǐng)以官方公布的為準(zhǔn)）
對(duì)比新舊兩版來(lái)看，主要有這些變化：
地鐵9號(hào)線島內(nèi)段站點(diǎn)未變動(dòng)，金湖路設(shè)站換乘遠(yuǎn)景地鐵11號(hào)線；
嘉庚體育館站預(yù)留6號(hào)線、10號(hào)線換乘，6號(hào)線同安段預(yù)判走濱海西（BRT升級(jí)地面）、10號(hào)線走集美大橋預(yù)判為BRT升級(jí)軌道；
磁窯站改名美峰站；
潘涂站不進(jìn)美麗新農(nóng)村；
取消下洋站；
取消陽(yáng)翟站；
未設(shè)置新民鎮(zhèn)站、城西路口站、環(huán)城北路站；
取消寨陽(yáng)站；
安溪路口預(yù)留換乘樞紐；
西湖村站調(diào)整為西湖新城樞紐站。
今年以來(lái)
關(guān)于廈門地鐵9號(hào)線報(bào)建、開工的消息
不斷在刷屏……
1月8日，地鐵9號(hào)線正式報(bào)建了，項(xiàng)目投資總額391億元。
據(jù)報(bào)建信息，9號(hào)線南起會(huì)展中心站，北至同翔科技園站，線路沿蓮前東路、金尚路、潯江路、美山路、西洲路、濱海西大道、霞輝路、環(huán)城路、五顯路敷設(shè)。線路全長(zhǎng)45.5km，均為地下敷設(shè)。
如果《廈門地鐵9號(hào)線年底開工建設(shè)！3號(hào)線今年開通運(yùn)營(yíng)！廈門地鐵9號(hào)線最新站點(diǎn)線路圖》找不到你想要的內(nèi)容，可以嘗試：
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