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“有沒有線路圖？”
“以后怎么走海滄隧道呢？”
。。。。。。
昨日，“今日海滄”發(fā)布信息
海滄隧道全線貫通，預(yù)計(jì)通車時(shí)間……
許多粉絲看到后
除了期待還有不少疑問
現(xiàn)在線路圖來了！
海滄隧道海滄端與馬青路相連未來還將與海滄疏港通道相連而島內(nèi)端有三個(gè)出口兩個(gè)入口未來與第二東通道翔安大橋相連
來源：廈門晚報(bào)
3月10日下午，記者來到海滄端起點(diǎn)馬青路與海滄大道交叉口，發(fā)現(xiàn)從海滄大道駛?cè)牒嫠淼酪今R青路繞一下，因?yàn)楹娑酥骶€與正在建設(shè)的海滄疏港通道相連，有匝道與馬青路相連。海滄隧道建成通車以后，馬青路將成為進(jìn)出隧道的重要道路。
相比海滄端，海滄隧道島內(nèi)端進(jìn)出口更多，僅興湖路就有三個(gè)匝道，以方便居民出行。
小發(fā)現(xiàn)。。。。。
C匝道是進(jìn)島匝道，只出不進(jìn)，從華泰路出來，然后直接連接湖里大道;
B匝道也是進(jìn)島匝道，只出不進(jìn)，從興湖路銘爵山莊旁出來，沿著興湖路直行可以與嘉禾路石鼓山立交相連，無論是往廈門大橋方向，還是往火車站方向都可以走;
而A匝道是出島匝道，只進(jìn)不出，從興湖路麥德龍旁駛?cè)?，直接開往海滄。
如今，開車途經(jīng)石鼓山立交，您若仔細(xì)看就能發(fā)現(xiàn)海滄隧道主線的進(jìn)出口直接與火炬北路相連，洞口還有四個(gè)大字被紅布包裹著，記者走近可以看出是“海滄隧道”四字。
島內(nèi)端主線出入口。王紹亮 攝
從海滄隧道進(jìn)島，通過高崎立交不僅可以與成功大道相連，并直接通往枋鐘路前往機(jī)場，未來還將與第二東通道翔安大橋相連。值得一提的是，高崎立交就像是一個(gè)交通樞紐，今后可以實(shí)現(xiàn)成功大道與海滄隧道、翔安大橋相連，讓居民出行有更多的選擇。
記者還發(fā)現(xiàn)，其實(shí)從島內(nèi)端主線駛出隧道后，還可以前往新豐路、創(chuàng)新路，方便火炬高新區(qū)與海滄之間的聯(lián)系。
海滄隧道效果圖
關(guān)于項(xiàng)目
海滄隧道是連接海滄區(qū)和廈門島的一條通道，起點(diǎn)位于海滄馬青路與海滄大道交叉口，終點(diǎn)位于廈門島火炬北路。主線設(shè)雙向六車道，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)。
第二西通道海滄隧道下穿興湖路段右線隧道近日順利貫通，標(biāo)志著海滄隧道實(shí)現(xiàn)全線貫通，朝著5月具備通車條件的目標(biāo)快速推進(jìn)。海滄隧道對(duì)緩解廈門島西部交通進(jìn)出壓力、推動(dòng)跨島發(fā)展進(jìn)程有重要意義，還將與第二東通道（翔安大橋）相連，形成橫貫島內(nèi)的第二條東西向交通動(dòng)脈。
廈門第二東通道翔安大橋
進(jìn)入空中拼裝
今日凌晨第二東通道（翔安大橋）工程首件中節(jié)墩身成功完成對(duì)接安裝標(biāo)志著工程海上預(yù)制構(gòu)件施工進(jìn)入了“空中拼裝”階段
項(xiàng)目部工程技術(shù)人員介紹：“此次安裝的H20中節(jié)墩身重約470噸，其下部墩臺(tái)是翔安大橋工程安裝的首件墩臺(tái)。”
昨日約14時(shí)30分，4000噸起重船“一航津泰”與H20中節(jié)墩身開始了吊裝作業(yè)。項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“我們這次的二次對(duì)接作業(yè)，與之前的下部墩臺(tái)安裝相比難度更大，中節(jié)墩身安裝需要更高的起吊高度，在進(jìn)行安裝調(diào)位時(shí)，受橫向風(fēng)力荷載的影響，起重船‘一航津泰’吊索具的晃動(dòng)幅度也更大。”
不僅如此，據(jù)記者了解，下部墩臺(tái)安裝成功后可以通過三維千斤頂進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)位，而中節(jié)墩身需要在空中一次性完成調(diào)位對(duì)接，整個(gè)過程就像是在空中“搭積木”。
經(jīng)過廈門路橋工程公司和中交一航局全體參建人員10多個(gè)小時(shí)緊張作業(yè)，H20中節(jié)墩身成功安裝，為后續(xù)進(jìn)行上節(jié)墩帽、鋼箱梁安裝奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
廈門第二東通道翔安大橋
第二東通道效果圖
是我市進(jìn)出島交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中重要的跨海通道之一。項(xiàng)目西起枋鐘路與金尚路交叉口，接在建第二西通道（海滄隧道）本島連接線，以隧道方式下穿現(xiàn)有枋鐘路，向東以橋梁方式跨廈門東海域，終于翔安大道，接已建翔安南路劉五店互通。該項(xiàng)目全長約12.4公里，預(yù)計(jì)2022年通車。
一起期待吧！
來源： 廈門晚報(bào) 廈門日?qǐng)?bào)
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