微信公眾號(hào)：廈門(mén)便民網(wǎng)
由于行政壁壘客觀上限制了
灣區(qū)的資源共享、共建、共治、共贏
連接廈門(mén)灣的海底隧道R3線項(xiàng)目
就因此久拖未能開(kāi)工建設(shè)
文章截圖
近日，新華 網(wǎng)刊發(fā)《全國(guó)政協(xié)委員吳換炎：建議設(shè)立國(guó)家級(jí)廈門(mén)灣生態(tài)綠色一體化示范區(qū)》文章。
全國(guó)政協(xié)委員、福建省僑聯(lián)副主席吳換炎等人提出：設(shè)立國(guó)家級(jí)廈門(mén)灣生態(tài)綠色一體化示范區(qū)，為閩南地區(qū)全面落實(shí)“十四五”規(guī)劃綱要發(fā)揮應(yīng)有作用。
另外，吳換炎還提出，由于行政壁壘客觀上限制了灣區(qū)的資源共享與灣區(qū)共建、共治、共贏，連接廈門(mén)灣南北兩岸的海底隧道R3線項(xiàng)目，就因此而久拖未能開(kāi)工建設(shè)。
他認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)灣區(qū)產(chǎn)業(yè)、空間、社會(huì)的高度融合發(fā)展，突破口還在于能否徹底擺脫行政壁壘的束縛。
廈漳大橋
據(jù)悉，廈漳城際R3線最早于2005年提出，且項(xiàng)目經(jīng)省政府報(bào)請(qǐng)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)，為2016年省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，納入2016至2020交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃。
不過(guò)，由于各種原因，遲遲未有實(shí)質(zhì)進(jìn)展。反倒是廈泉R1線，先期工程已經(jīng)開(kāi)工。
那么，大家覺(jué)得R3線最大的阻力，是政協(xié)委員吳換炎所說(shuō)的行政壁壘束縛嗎？
那么漳州港會(huì)建地鐵嗎？
前段時(shí)間， 本網(wǎng)獨(dú)家披露了漳州港研究將廈門(mén)地鐵引入漳州港的消息，引發(fā)廣大網(wǎng)友和媒體同行的關(guān)注。 （放棄R3線，改建廈門(mén)地鐵延伸線？漳州港最新《規(guī)劃》披露！ ）
就在今天，我們又得到了最新消息！
日前，有網(wǎng)友就漳州港研究廈門(mén)地鐵延伸線的消息向廈門(mén)官方核實(shí)。
官方回復(fù)稱： 結(jié)合廈門(mén)市國(guó)土空間總體規(guī)劃，正在開(kāi)展新一輪的廈門(mén)軌道線網(wǎng)規(guī)劃編制工作，本次規(guī)劃范圍未包含漳州港，目前規(guī)劃尚未明確。
官方回復(fù)網(wǎng)友咨詢
該回復(fù)可以拆成兩點(diǎn)：
一是廈門(mén)正開(kāi)展新一輪軌道線網(wǎng)規(guī)劃編制工作；
二是本次規(guī)劃編制范圍不包括漳州港。
小編注意到，官方表述中并未明確該消息是否屬實(shí)， 只是提及“本次規(guī)劃范圍未包含漳州港、目前規(guī)劃尚未明確”。
但可以肯定的是，新一輪廈門(mén)地鐵規(guī)劃中將不會(huì)出現(xiàn)“漳州港地鐵延伸線”的身影，和R3線一樣暫時(shí)沒(méi)戲。
漳州港地鐵延伸線走線方案
需要注意的是，假設(shè)該規(guī)劃未來(lái)成真， 按照廈門(mén)新一輪地鐵規(guī)劃上報(bào)審批和建設(shè)周期，起碼也是5-10年以后的事情了。
這里再次表明本網(wǎng)態(tài)度，該規(guī)劃目前只停留在紙面上，距離前期工作甚遠(yuǎn)，能不能建還是未知數(shù)，建議大家保持清醒，切勿抱有不切實(shí)際的期待！
我們?cè)賮?lái)回顧下此前報(bào)道：
本月初，招商蛇口在總部舉行了 《雙魚(yú)島交通詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)》規(guī)劃審議會(huì)。
其中，在雙魚(yú)島交通規(guī)劃上提到， 將依托廈門(mén)地鐵延伸線，構(gòu)造一條外環(huán)智能軌道交通，環(huán)繞整個(gè)人工島。
雙魚(yú)島軌道交通規(guī)劃圖
該規(guī)劃曝光，漳州港地鐵延伸線規(guī)劃兩個(gè)線位方案：
線位一：沙坡尾（3號(hào)線、7號(hào)線）-漳州開(kāi)發(fā)區(qū)-雙魚(yú)島-廈大漳州-芯云谷
線位二：海滄CBD（2號(hào)線）-嵩嶼碼頭（4號(hào)線）-漳州大道-漳州開(kāi)發(fā)區(qū)-雙魚(yú)島-廈大漳州-芯云谷
要知道， 角美地鐵才銜接3條線路（246號(hào)線馬鑾灣站），而該規(guī)劃中漳州港延伸線一口氣 銜接了廈門(mén)地鐵2 3 4 7號(hào)線。
此前， R3線規(guī)劃在廈大附近接駁廈門(mén)地鐵3號(hào)線，而該規(guī)劃中并未出現(xiàn) R3線的身影， 本網(wǎng)猜測(cè)漳州港或放棄R3線，改建廈門(mén)地鐵延伸線。
此次廈門(mén)官方回復(fù)， 既沒(méi)有帶來(lái)新的希望，也沒(méi)有給它判死刑，至少意味著該規(guī)劃短期內(nèi)建設(shè)幾乎沒(méi)戲。
這邊的
漳州港傳出“ 噩耗”
對(duì)岸廈門(mén) 人民卻迎來(lái)喜訊
第三輪地鐵規(guī)劃建設(shè)
提上了日程！
近日，省“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要草案提到， 將啟動(dòng)建設(shè)福州、廈門(mén)第三輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目。
官媒報(bào)道消息披露
實(shí)際上，前年就有網(wǎng)友咨詢廈門(mén)軌道交通第三期規(guī)劃的時(shí)間段。
官方當(dāng)時(shí)回復(fù)稱，廈門(mén)第三期建設(shè)規(guī)劃預(yù)計(jì)2022年可申報(bào)，而這也是本輪地鐵建設(shè)周期（2016-2022）的最后一年。
此次規(guī)劃綱要中采用 “啟動(dòng)建設(shè)”的字眼，說(shuō)明距離廈門(mén)新一輪地鐵規(guī)劃上報(bào)審批及建設(shè)的時(shí)間不遠(yuǎn)了。
市發(fā)改委官網(wǎng)截圖
值得一提的是，前兩輪 批復(fù)的地鐵建設(shè) 規(guī)劃涉及的軌道有1/2/3/ 4/6號(hào)線一期工程，2/3號(hào)線二期工程，總長(zhǎng)152公里。
那么，廈門(mén) 第三輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃會(huì)涉及哪些線路呢？
市發(fā)改委官網(wǎng)截圖
透過(guò)官方相關(guān)回復(fù)，以及本輪批復(fù)地鐵建設(shè)情況，小編猜測(cè)，接下來(lái)批復(fù)的線路 可能含 4號(hào)線二期、 9號(hào)線島內(nèi)段 、6號(hào)線新段 ，甚至地鐵5/7號(hào)線等。
當(dāng)然，以上也只是小編猜測(cè)，一切以最終國(guó)家批復(fù)為準(zhǔn)。
如果《廈門(mén)漳州r3線最新消息：漳州港會(huì)建地鐵嗎？漳州港地鐵延伸線沒(méi)戲？》找不到你想要的內(nèi)容，可以嘗試：
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