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對于R3線，想必大家都不陌生。
R3線是廈泉漳城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃9條線當中的3號線，連接漳州中心城區(qū)，經(jīng)過九龍江南岸，連接漳州開發(fā)區(qū) 、南太武新區(qū)等具有發(fā)展?jié)摿Φ某鞘薪M團，最后到達廈門火車站。R3線是近幾年大家對跨越廈漳兩地城際軌道的簡稱。
因為連接了漳州港和廈門島內，如若真的開建，對于漳州港和廈門的影響巨大，因此它的動態(tài)一直備受關注。
近日有人問廈門發(fā)改委廈漳城際R3站點路線已更改？
內 容：近日，流傳出一份R3最新的規(guī)劃線路， 起點設在廈大白城站，終點設在漳州人民廣場站。路線也更改沿著九龍江經(jīng)過龍海中心城區(qū)，路線總長57.6KM，縮短約30公里。 請問是否有這回事，如果確實有這個方案變化，企盼公開透明，不失公平。謝謝
處理情況：徐先生，您好！按照省、市部署，廈漳城際軌道R3線由廈、漳兩市鐵路建設指揮部牽頭，繼續(xù)深化前期研究。具體進展，請咨詢廈、漳兩市鐵路建設指揮部。
回復部門：發(fā)改委 回復人：廈***委 回復時間：2021-05-21 18:22:10
近幾年，r3線的動態(tài)一直牽動人心，建設也是一波三折。
2016年，R3線被納入2016至2020交通建設發(fā)展規(guī)劃；
2017年，R3線作為省在建重點項目；
2018年，R3線被列為省預備重點項目；
2019年，則表示R3為省重大工程，投資大、涉及面廣，其線位及站點選擇應慎重考慮，需進一步深化研究、論證；
2020年，官方的回復依然是，R3線將繼續(xù)深化前期工作。
今年三月的時候，新華網(wǎng)刊發(fā)《全國政協(xié)委員吳換炎：建議設立國家級廈門灣生態(tài)綠色一體化示范區(qū)》文章。
全國政協(xié)委員、福建省僑聯(lián)副主席吳換炎提出，由于行政壁壘客觀上限制了灣區(qū)的資源共享與灣區(qū)共建、共治、共贏，連接廈門灣南北兩岸的海底隧道R3線項目，就因此而久拖未能開工建設。
他認為，要實現(xiàn)灣區(qū)產業(yè)、空間、社會的高度融合發(fā)展，突破口還在于能否徹底擺脫行政壁壘的束縛。
從這幾年的情況來看，由于種種原因，R3線遲遲未有實質進展。
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