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廈門輪渡有限公司昨日發(fā)布消息：7月10日起，輪渡第一碼頭將搬遷至新址，舊址同步停止運營。新址為廈門市思明區(qū)西堤路599號（BRT第一碼頭站），進站入口與BRT第一碼頭站一致，與快速公交BRT實現(xiàn)同樓換乘；原航線、航班時間保持不變。
即將停運的第一碼頭（廈禾路29號）舊址于1985年建成，運營第一碼頭至鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭市民航線、第一碼頭至海滄嵩鼓碼頭公共交通航線。由于周邊岸線改造，舊第一碼頭港池淤積嚴(yán)重，無法進行全天候通航，加上碼頭建設(shè)時間較早，候船空間狹窄、泊位有限，無法滿足廣大乘客高質(zhì)量出行需求。在市委市政府的統(tǒng)一部署和有關(guān)部門的支持下，新第一碼頭一期工程已完工，7月10日正式對外運營，將充分發(fā)揮陸、海換乘交通樞紐功能，提升“海上公交”質(zhì)量。
記者昨日現(xiàn)場探訪該碼頭，走進候船大廳的第一感覺是寬敞明亮、干凈整潔，舒適度相比舊第一碼頭有極大提升。據(jù)悉，該候船大廳占地面積約2000平方米，比舊址擴大了10倍，提供約250個座位。廳內(nèi)增設(shè)母嬰室、VIP室、開水房，還配有自助售票機、自助充電寶租借機等便民設(shè)施，服務(wù)更加人性化。
作為第一碼頭樞紐站的重要組成部分，新第一碼頭實現(xiàn)了輪渡和BRT的無縫對接——搬遷前，旅客搭乘BRT抵達第一碼頭要先出站，步行200米左右，才能轉(zhuǎn)乘輪渡。7月10日后，BRT乘客可在同一樓里換乘，更加省時、便捷。
另外，碼頭外側(cè)躉船也由原來的24米×9米拓寬至60米×15米，泊位增至2個。值得一提的是，新第一碼頭躉船一側(cè)區(qū)域還原了新中國成立前的廈門老碼頭、洋行、漁鋪等場景，是福建省首個海上沉浸式體驗項目《碧海紅帆》的演出場地。廈門輪渡將深度挖掘第一碼頭特色，打造文旅目的地，助推廈門文旅融合發(fā)展。
【提醒】
航班將提前5分鐘停止檢票，檢票口至登船口路程約4分鐘，請乘客提前安排好行程，以免錯過航班。
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