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▲軌道交通4號線位于同安區(qū)的廈官區(qū)間鋪軌基地施工現(xiàn)場，工人正在鋪軌。（記者 王協(xié)云 航拍器攝）
軌道交通3號線工程蔡厝基地站施工現(xiàn)場，工人在對承臺混凝土進行養(yǎng)護。
軌道交通4號線軟三東至后溪段高架區(qū)間施工現(xiàn)場，工人正在進行綁扎鋼筋作業(yè)。
?。ㄓ浾?王協(xié)云 攝）
軌道交通6號線集美創(chuàng)業(yè)園站施工現(xiàn)場。
隨著10月7日21時廈門中高風險地區(qū)“清零”，廈門地鐵吹響了大抓項目、大干快上的號角。
從主線在建工程，到地鐵TOD綜合開發(fā)項目，再到同安段涉鐵前期工程，截至昨日，我市地鐵工程的22個在建項目均處于快速推進中。
事實上，早在10月4日，市地鐵辦、廈門軌道集團按照市委市政府和市軌道交通建設(shè)指揮部的部署要求，提前響應(yīng)、精準施策、細致謀劃，創(chuàng)造條件推進各工程項目建設(shè)。10月8日，3個臨時停工項目迅速復(fù)工。
把時間搶回來，把進度追上去。市地鐵辦、廈門軌道集團一手抓疫情防控不松懈，一手抓項目建設(shè)不松動，以時不我待、只爭朝夕的精神，快速、穩(wěn)健打開施工局面，掀起項目建設(shè)新熱潮。
【點擊】
地鐵加速建設(shè)的背后
金秋十月，奮進正當時。在廈門地鐵多個項目工地上，記者不僅感受到了地鐵建設(shè)者的激情，更被一股大干快上的強勁態(tài)勢所感染。
動力強
常態(tài)化防疫機制持續(xù)發(fā)力
自去年疫情發(fā)生以來，市軌道交通建設(shè)指揮部、市地鐵辦、廈門軌道集團對疫情防控已經(jīng)形成了一套行之有效的常態(tài)化防疫機制。
第一時間完成人員摸底排查并登記造冊;緊盯防疫政策落實并動態(tài)跟蹤管控;嚴格落實施工現(xiàn)場封閉式管理，增設(shè)居家健康監(jiān)測房間、加強施工人員上崗管理……面對突發(fā)疫情，廈門地鐵實施一年多的常態(tài)化防疫機制持續(xù)發(fā)力，成效顯著。
數(shù)字顯示，目前廈門軌道集團及各參建、外協(xié)單位共有15000余人，本輪疫情發(fā)生后，實現(xiàn)“疫情零輸入、人員零感染”;地鐵個別站點和BRT除同安線暫停運營外，其余線路有序運營，未發(fā)生乘客感染事件。
人心齊
振奮精神開足馬力
“我們要振奮精神、鉚足干勁、開足馬力，奮力奪取疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展雙勝利。”市地鐵辦相關(guān)負責人說。
目前，市地鐵辦、廈門軌道集團一方面落實落細常態(tài)化防控舉措，另一方面強化組織協(xié)調(diào)優(yōu)化服務(wù)保障，加力提速、大干快上組織參建單位搶抓機遇、搶抓生產(chǎn)。
關(guān)鍵時刻聽指揮、拉得出，危急關(guān)頭沖得上、打得贏。廈門軌道集團及各參建、外協(xié)單位就是這樣的隊伍，在疫情發(fā)生后，積極履行社會責任;疫情防控進入常態(tài)化以后，敢打敢拼，以百折不撓的姿態(tài)向前奔跑。
后勁足
咬定節(jié)點目標不放松
地鐵工程承載著市民對美好生活的期待，承擔著助推城市跨越式發(fā)展的使命。“我們要迎難而上，確保工程建設(shè)各項節(jié)點計劃不變、全年固定資產(chǎn)投資計劃超額完成。”市地鐵辦相關(guān)負責人說。
此前受疫情影響，地鐵個別在建項目停工，局部在建項目有序放緩，但各項前期工程卻在抓緊推進中且進度可控。
各方通過視頻會議形式，開展《廈門市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃》研究討論;以書面形式，征求有關(guān)部門和意見，對地鐵9號線工可階段客流預(yù)測項目進行書面評審。同時，加速推進濕地公園TOD項目出讓前的各項前期工作。
當前，距離年底已不足百日，沖刺之勢只增不減。下一步，在確保安全的前提下，市地鐵辦、廈門軌道集團將壓實壓緊責任，加強要素保障，優(yōu)化施工組織，細化項目工作計劃，統(tǒng)籌推進疫情防控和地鐵工程建設(shè)，確保如期完成全年目標。
【現(xiàn)場】
連日來，記者走進廈門地鐵多個項目工地，現(xiàn)場直擊地鐵建設(shè)的場景，切身感受地鐵速度和地鐵擔當。
前期工作
現(xiàn)場1
軌道交通6號線同安段涉鐵工程現(xiàn)場，挖掘機、裝載機齊上陣。
時間：10月10日下午
地點：同安區(qū)濱海西大道西側(cè)
軌道交通6號線同安段涉鐵工程現(xiàn)場，挖掘機、裝載機齊上陣，在施工人員的共同努力下，土地逐漸變得平整。
現(xiàn)場施工負責人介紹說，作為新開工項目，目前施工重點主要在場地平整、標準化圍擋施工。
快速復(fù)工的背后，離不開屬地政府的支持與幫助，同安區(qū)西柯鎮(zhèn)、祥平街道同步統(tǒng)籌推進開工前序的各項工作，為推進項目建設(shè)提供強有力的用地保障。
現(xiàn)場2
濕地公園TOD綜合開發(fā)項目現(xiàn)場。
時間：10月10日上午
地點：湖里區(qū)東部、五緣灣南岸
記者在現(xiàn)場看到，濕地公園TOD綜合開發(fā)項目征地拆遷工作已經(jīng)完成。
該項目是我市首個地鐵TOD綜合開發(fā)試點項目，本輪疫情發(fā)生以來，項目通過推行前期工作網(wǎng)上辦，目前已具備出讓條件，計劃納入我市近期集中公開出讓。
主線工程
現(xiàn)場3
軌道交通6號線董任站施工現(xiàn)場。
時間：10月9日下午
地點：集美區(qū)董任站、華僑大學站等地鐵車站
無人機鏡頭下，董任站、華僑大學站、集美創(chuàng)業(yè)園站、杏林西站等軌道交通6號線多個車站，從地面到地下，處處都有忙碌的身影——或進行穿鋼筋作業(yè)，或進行混凝土澆筑，或進行管片安裝……
疫情期間，軌道交通6號線廈門段車站施工不停、盾構(gòu)掘進不止，目前全線13座車站完成8座車站主體封頂、5座車站開展主體施工。
現(xiàn)場4
時間：10月9日上午
地點：同安區(qū)西柯鎮(zhèn)美星村附近
在軌道交通4號線廈官區(qū)間鋪軌基地，一條標語醒目又應(yīng)景，上面寫著“強信心、抓發(fā)展、把時間搶回來”，施工工人們正忙著搬運材料、安放鋼軌、組裝扣配件等，建設(shè)熱潮蓄勢升騰。
目前，軌道交通4號線鋪軌工程正在緊張進行中，為下一步全線轉(zhuǎn)入機電施工下好“先手棋”。
綜合開發(fā)
現(xiàn)場5
軌道交通3號線華榮路站配套項目施工現(xiàn)場。
時間：10月8日下午
地點：湖里區(qū)湖里大道與華泰路交叉口東南側(cè)
在軌道交通3號線華榮路站配套項目現(xiàn)場，混凝土澆筑、模板安裝、鋼筋綁扎同步進行，施工人員鉚足干勁搶抓施工進度，洋溢著大干快上的火熱氛圍。
從10月5日起，近150名施工人員已進場，按既定目標加快推進主體施工，爭分奪秒搶工期。據(jù)介紹，該項目為公租房、公租房配套用房等，其中1號樓進度過半，預(yù)計年底封頂。
現(xiàn)場6
軌道交通2號線五緣灣南項目施工現(xiàn)場，工人正在綁扎梁鋼筋。
時間：10月8日上午
地點：湖里區(qū)五緣灣核心片區(qū)
走進軌道交通2號線五緣灣南項目現(xiàn)場，20余名施工人員正按既定目標加快推進主體施工。他們分工明確，有條不紊并迅速地進行著各自的工作，有的在安裝模板，有的在綁扎梁鋼筋。
（廈門日報 文/記者 林欽圣 通訊員 林業(yè) 朱俊博 圖/廈門軌道集團 提供（除署名外））
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