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Boom！
來！了！來！了！
R3線漳州招商港至廈門島
傳來重大消息！
漳州招商局經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)局
發(fā)布了
開發(fā)區(qū)連接廈門島軌道交通項(xiàng)目
前期技術(shù)咨詢服務(wù)采購項(xiàng)目采購公告
相比此前廈門房網(wǎng)第一時(shí)間曝光的開發(fā)區(qū)連接廈門島軌道交通項(xiàng)目前期技術(shù)咨詢巖土勘察采購服務(wù)類采購項(xiàng)目采購公告，此次采購公告信息量巨大！
根據(jù)公告內(nèi)容顯示，開展連接廈門島軌道交通開發(fā)區(qū)段（約15.55Km）項(xiàng)目前期技術(shù)研究，總投資暫估100億元，包含（但不限于）與廈門軌道交通接駁方案、路線方案、跨海隧道通風(fēng)方案、站位設(shè)置等研究以及工程投資估算。
當(dāng)然，這份采購公告披露的內(nèi)容不止于此，我們繼續(xù)來看看。
根據(jù)這份采購文件顯示，R3線是一條連接漳州和廈門的輔助城際線路，線路起于漳州北站，向南穿漳州城區(qū)，經(jīng)孚美、榜山、龍海、海澄、后境、東園、浮宮、港尾、地浦、后村，跨海經(jīng)漳州港至廈門火車站，線路全長(zhǎng)76km，設(shè)站16座;廈門軌道交通3號(hào)線南延段已于2020年1月份獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，南延段工程起于沙坡尾，北至廈門火車站設(shè)車站五座，線路總長(zhǎng)約9km。根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃及3號(hào)線南延方案，遠(yuǎn)期7號(hào)線建成后，沙坡尾至廈大北城區(qū)間拆解為7號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)。廈門白城站車站形式為雙島四線，3/7號(hào)線同臺(tái)換乘。
針對(duì)目前R3線與廈門軌道交通3號(hào)線南延段的建設(shè)情況，本次著重研究R3線漳州招商港至廈門島段作為廈門3號(hào)線南延段的地鐵延伸方案。本次研究的漳州延伸段（廈大白城至芯云谷）線路總長(zhǎng)約14km，設(shè)車站3座，車輛段1座。
研究?jī)?nèi)容有什么要求？我們接著往下看：
1.與既有廈門市軌道交通3、7號(hào)線的接駁方案研究
本項(xiàng)目為順接廈門3號(hào)線南延段廈大白城站，廈大白城站近期為3號(hào)線南延段中間站，遠(yuǎn)期為3號(hào)線終點(diǎn)站，車站形式為雙島四線。本次需完成以下接駁方案研究：
對(duì)廈門既有線網(wǎng)3/7號(hào)線的調(diào)整方案;
與廈門3號(hào)線南延段廈大白城站的接駁方案;
廈門3號(hào)線南延段廈大白城站的車站及其配線形式方案調(diào)整情況、難度等;
廈門3號(hào)線南延段廈大白城站前后區(qū)間調(diào)整改造方案;
與廈門7號(hào)線廈大白城站~廈大南門站盾構(gòu)區(qū)間的下穿方案。
2.線路方案研究
線路基本走向應(yīng)在城市發(fā)展總體規(guī)劃和城市路網(wǎng)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，與城市規(guī)劃相結(jié)合，順延主客流方案，使其充分發(fā)揮效能和骨干作用;線路走向應(yīng)符合廈門軌道交通規(guī)劃，漳州軌道、城際軌道交通等要求。本次需完成以下線路方案研究：
分析本工程線路沿線狀況，考慮沿線主要的客流集散點(diǎn)和各類交通樞紐點(diǎn);
根據(jù)城市發(fā)展總體規(guī)劃和城市路網(wǎng)規(guī)劃，集合沿線現(xiàn)狀和海上地勘情況，對(duì)基本線路方案進(jìn)行比選;
根據(jù)行車組織及工程條件，對(duì)渡線、存車線及安全線等方案進(jìn)行研究，合理選擇車站配線形式，完成線路平、縱斷面，車站站位等方案研究;
以因地制宜，充分利用地形為原則，在滿足列車運(yùn)用、檢修需求及滿足生產(chǎn)工藝流程的前提下，對(duì)車輛段進(jìn)行規(guī)?？刂萍斑x址方案研究。
3.跨海隧道通風(fēng)方案
本段跨海段約5km，屬于超長(zhǎng)海底隧道，中間無風(fēng)井出地面條件，本次需對(duì)過海段進(jìn)行專題研究：
收集全國(guó)的海底隧道通風(fēng)設(shè) 計(jì)案例。
研究合理、經(jīng)濟(jì)的海底隧道通風(fēng)方案。
4.車站及區(qū)間方案
車站的總體布局應(yīng)符合漳州港的城市總體規(guī)劃，城市綜合交通規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和城市景觀的要求。車站設(shè) 計(jì)滿足客流需求，保證運(yùn)營(yíng)、疏散安全，為乘客提供舒適的乘車環(huán)境。
對(duì)周邊規(guī)劃及現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研分析，合理選擇車站站位;
以經(jīng)濟(jì)、合理、安全為原則，對(duì)車站建筑、結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行研究;
以經(jīng)濟(jì)、合理、安全為原則，對(duì)區(qū)間方案進(jìn)行研究;
研究跨海隧道工法方案。
5.工程投資估算
根據(jù)相關(guān)估算編制依據(jù)，對(duì)本項(xiàng)目的總投資進(jìn)行工程投資估算，并編制項(xiàng)目投資估算表。
此次采購公告作為R3線的前期工作，也是近年來關(guān)于R3線少有的公開細(xì)節(jié)。R3線如果建起來，對(duì)漳州港的發(fā)展將會(huì)起很大的作用。
關(guān)于R3線，今年以來廈門房網(wǎng)已經(jīng)多次提及，結(jié)合目前的情況來看，似乎朝著越來越有利于漳州港的方向發(fā)展。
尤其是近日，省人大組織部分在閩全國(guó)人大代表深入漳州開發(fā)區(qū)開展專題調(diào)研，調(diào)研組對(duì)近年來漳州開發(fā)區(qū)所取得的發(fā)展成效給予充分肯定。
關(guān)于R3線接下去有何進(jìn)展，廈門房網(wǎng)也將持續(xù)關(guān)注并第一時(shí)間分享！
如果《廈門漳州r3線最新消息：總投資暫估100億元 R3線有望接駁廈門地鐵3、7號(hào)線？》找不到你想要的內(nèi)容，可以嘗試：
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