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11月26日凌晨4時
廈門軌道交通6號線漳州（角美）延伸段
角江路站～龜山站區(qū)間左線盾構(gòu)順利貫通
成為該延伸段第二個單線貫通的區(qū)間
當天凌晨6時
文圃路站也完成主體結(jié)構(gòu)封頂
成為該延伸段第二個封頂車站
角江路站～龜山站區(qū)間左線盾構(gòu)順利貫通 陳藝鵬 攝
此次貫通的角龜區(qū)間左線長779m，施工中遭遇地質(zhì)條件復(fù)雜等諸多挑戰(zhàn)與風險。自今年7月26日始發(fā)盾構(gòu)起，施工方精心組織、科學籌劃，將隧道沉降、周邊建構(gòu)筑物監(jiān)測、盾構(gòu)掘進姿態(tài)、管片拼裝、滲漏水控制等列為重點管控內(nèi)容，組織專家分析總結(jié)，并做好各項應(yīng)急措施，經(jīng)過124天的攻堅克難，盾構(gòu)隧道成型質(zhì)量良好，實現(xiàn)了管片施工“無破損、無錯臺、無滲漏、縫均勻”的質(zhì)量管理目標。
文圃路站車站為地下二層單柱雙跨結(jié)構(gòu)，車站總長196m，標準段寬11.83m，車站附屬包含4個出入口和兩組風亭。車站自2020年3月份進場圍蔽施工以來，先后完成了交通疏解、圍護結(jié)構(gòu)、土方開挖、主體結(jié)構(gòu)施工，成功克服了場地征遷協(xié)調(diào)量大、交通疏解難、施工場地狹小、車站地質(zhì)淤泥層及砂層導(dǎo)致開挖難度大等諸多不利因素，順利實現(xiàn)了車站主體結(jié)構(gòu)封頂。
10月28日
廈門軌道交通6號線漳州（角美） 延伸段
文圃路站~角海路站區(qū)間左線順利洞通
成為延伸段開建以來第一個貫通隧道↓↓↓
廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段起于漳州臺商投資區(qū)龍江明珠站，止于廈門市軌道交通6號線一期工程起點林埭西站（不含），總投資約84.07億元，全長9.8公里，其中漳州境內(nèi)8.2公里，廈門境內(nèi)1.6公里（自林埭西延伸至角美交界處），全為地下敷設(shè)，設(shè)站7座，分別為龍江明珠站、石美站、角江路站、龜山站、文圃路站、角海路站、社頭站。
?。ㄩ}南日報）
如果《廈門地鐵6號線角美延伸段最新進展！文圃路站主體結(jié)構(gòu)封頂（附站點線路圖）》找不到你想要的內(nèi)容，可以嘗試：
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