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從今年八月初開始，廈門市部分路口的斑馬線開始“升級”，增設了非機動車道，非機動車與行人各行其道，更加安全，這樣的設計也引來了全國網(wǎng)民的點贊。就在22日，這種“網(wǎng)紅”斑馬線的設計再次升級了，我們一起去看看。
當一輛非機動車到達金尚路枋湖南路口后，要如何過馬路呢？（包裝）首先，非機動車要先進入路口像“笑臉”一樣的等待區(qū)內，這里的寬度超過兩米，能輕松容納幾十部非機動車，等待區(qū)邊上還設置了隔離護欄，防止與行駛中的車輛刮擦碰撞;耐心等待一會兒，當路口的信號燈轉為綠色后，就可以從非機動車專用車道，快速通行了。這樣的區(qū)域在這個路口的四個轉彎區(qū)都有設置，這就是全新升級的“人車分流”斑馬線。
湖里交警禾山中隊民警 郭文質：所有非機動車全部走這個專用車道過斑馬線，這就是你們專門的過街線，然后這邊是等待區(qū)，互不干擾，更安全更舒適。
交警介紹，原先非機動車在通過這個路口的時候，沒有足夠的空間等候紅綠燈，而且馬路上的機動車轉彎的時候，通行速度也比較快，很容易和非機動車發(fā)生事故。有了這個“笑臉”等待區(qū)，這些難題一一化解。不僅是非機動車駕駛員，行人也覺得安全多了。
市民：（以前）有時候唰的一下從我們身邊過，萬一我們一閃，那樣子（危險）人身安全還是很關鍵的（分開會好一些）分開會好。
市民：肯定是比較安全一點，因為前面沒有行人的話，也比較通暢。
“人車分流”斑馬線，最早出現(xiàn)在海滄區(qū)。從海滄區(qū)改造后一個多月的通行情況來看，不僅安全隱患減少了，通行效率也有了大幅提升。目前，我市已經(jīng)有18個路口投用了這種“人車分流”斑馬線。接下來，這樣的設計還會融入到全市的交通提升工作當中。
市交警支隊秩序大隊民警 趙善田：將我們路口增設非機動車道的設計導則 融入到我們市政提升的工程當中，這樣融入進去之后，在下一步全市道路的改建、擴建的工程當中，路口增設非機動車道一并進行設計規(guī)劃施工。
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