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近日召開的興泉鐵路支線前期項目工作推進會上發(fā)出消息，興泉鐵路計劃于今年9月28日開通。
興泉鐵路從京九鐵路江西興國站引出，經(jīng)寧都、寧化、清流、明溪、三明、永安、大田，再經(jīng)泉州市德化、永春、安溪、南安等區(qū)市縣，終至福廈鐵路泉州動車站，全長約461公里，總投資約350億元。
建成后，寧化、清流、明溪、大田、德化、永春等六個原中央蘇區(qū)縣將結(jié)束不通客貨鐵路的歷史。從廈門出發(fā)將可動車直達上述區(qū)域。
廈門到寧化全程2個半小時！興泉鐵路泉州境內(nèi)正線長112公里，另有泉州地區(qū)貨車外繞線和安溪東至漳泉肖鐵路聯(lián)絡線約41公里，泉州段投資132億元，境內(nèi)設(shè)德化、永春、安溪東、南安北、泉州五個客運站。
興泉鐵路在永春境內(nèi)途經(jīng)蘇坑、呈祥、蓬壺、達埔等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，有戴云山二號隧道、美普隧道、大寨山隧道、天馬隧道等4座隧道以及馬跳車站雙線大橋、美林村特大橋、前峰村特大橋、吾園特大橋等4座特大橋；長約23公里，在達埔設(shè)立一個站點。
打通閩西南交通網(wǎng)絡
未來，在三明將新增一條鐵路———興泉鐵路。這條鐵路將結(jié)束寧化、清流、明溪等原中央蘇區(qū)縣沒有鐵路的歷史，進一步完善閩西南地區(qū)的交通網(wǎng)絡，為經(jīng)濟發(fā)展注入新活力。
記者了解到，該項目于2017年3月開工，預計2021年9月建成通車。目前，興泉鐵路寧化至泉州段寧化境內(nèi)4.3公里，站前工程完成總工程量的90%，計劃2021年7月建成通車。興泉鐵路興國至寧化段境內(nèi)站前工程建設(shè)已完成工程總量的80%，計劃2021年9月建成通車。
三明市寧化縣鐵辦負責人巫升桓告訴記者，除了興泉鐵路之外，寧化境內(nèi)的浦梅鐵路也將在2021年通車，該鐵路通車之后，廈門到寧化之間的車程，將從4個小時縮短至2個小時。“興泉鐵路以及浦梅鐵路的通車，不僅大大方便了當?shù)匕傩盏某鲂?，也為沿線經(jīng)濟發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)。”巫升桓說。
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