1月30日,廈門跨東海域通道工程最新報建信息公布。
項目起于廈門北站巖內(nèi)互通,跨廈門東海域,終于溪東路互通,按照一級公路兼城市快速路標準建設(shè),路線全長約21.3公里。項目總投資約219.5億元。
根據(jù)此前資料顯示,項目規(guī)劃起點位于廈門北站巖內(nèi)互通立交,終于溪東路互通,集美段接線利用現(xiàn)狀天馬路進行提升改造,翔安側(cè)接線利用規(guī)劃新店路布設(shè),跨東海域路段暫推薦采用隧道方案,路線總長21.3公里。采用一級公路兼城市快速路標準,主線雙向六車道,設(shè)計車速80km/h。項目主要互通立交節(jié)點為與海翔大道、同集路、翔安大道、溪東路,跨東海域隧道長為7350米。
同日,廈門跨東海域通道工程(勘察設(shè)計)招標公告發(fā)布。
項目位于集美區(qū)、同安區(qū)和翔安區(qū),起于圣巖路,穿(越)東海域(同安灣),終于溪東路(機場快速路),總里程約20.9km。項目主線采用一級公路兼城市快速路,輔道采用城市主干路標準。主線雙向6車道,主線設(shè)計速度80km/h。根據(jù)工可單位前期研究成果,本項目陸域段線位基本穩(wěn)定,陸域段共設(shè)置橋梁9821米/4座,其中集美段4號特大橋全長1659米、翔安段1號特大橋全長6720米,長隧道1680米/1座,海域段根據(jù)2021年11月24日召開的跨海段工程方案咨詢論證會意見,開展橋隧方案同深度比選,擬推薦采用隧道方案,包含特長隧道7720米/1座。比選方案采用跨海橋梁7720米/1座,最大墩高45米、最大跨徑236米。項目暫估價為222億元,其中建筑安裝費約150億元,勘察設(shè)計費約39733.59萬元。主要工程內(nèi)容包括:道路工程、交叉工程、橋涵工程、隧道工程、景觀綠化工程、市政管線工程、交通工程及安全設(shè)施(含監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等)、智能交通、房建工程、照明工程等配套工程。
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