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省、市重點項目——新324國道翔安段提升改造工程近日全面開工建設(shè)。改造后，新324國道翔安段將形成高架橋與地面層相配合的立體交通形式，大大提高主線車流通行效率，并可緩解海翔大道和舊324國道的交通壓力。
在改造工程的起點，記者看到，施工圍擋已經(jīng)形成，圍擋內(nèi)打樁機(jī)一字排開，正開足馬力進(jìn)行高架橋的樁基施工。施工單位介紹，他們將整個施工路段分成三個工區(qū)，目前已投入60多臺打樁機(jī)，為加快施工進(jìn)度，還根據(jù)不同路段的地質(zhì)情況，采用了旋挖鉆機(jī)以提高打樁效率。今年一季度翔安段改造工程計劃完成施工產(chǎn)值1500萬元，實際已完成產(chǎn)值3400多萬元，超過計劃任務(wù)的200%。
中鐵三局項目黨支部書記 鄭祿文：現(xiàn)在是一工區(qū)和三工區(qū)已經(jīng)全面展開了施工，二工區(qū)等待大電（臨時用電）接通，也要全部展開，樁基一共是960根樁，按照我們的節(jié)點工期是7月份全部完成。
新324國道是我市規(guī)劃的島外東西向快速貨運通道之一，也是促進(jìn)廈漳泉同城化的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，與海翔大道共同組成我市兩條區(qū)域型貨運大通道。此次開工建設(shè)的翔安段是繼同安段之后，新324國道啟動提升改造的第二個路段。工程起自同翔大道互通立交，自西向東延伸，終點位于泉廈交界的下沙溪隧道口，路線全長9.2公里，包括新建一座長約5.4公里的馬巷高架橋、全路段拓寬增建非機(jī)動車道和人行道系統(tǒng)，改造后高架橋和地面層分別設(shè)置6車道，行成上、下層12個車道的通行能力，其中主線高架設(shè)計時速80公里，實現(xiàn)過境車輛快速通過，以及慢行系統(tǒng)和行人的人車分流。工程建成后，將有效緩解海翔大道和舊324國道的交通壓力。
廈門市政百城建設(shè)投資有限公司項目經(jīng)理 王洪昌：我們馬巷高架橋要在2023年的1月20日達(dá)到全線貫通、交工驗收并通行的目的，全線貫通（通車）的時間節(jié)點是在2023年的10月份。
（廈視新聞）
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