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記者從廈門公交集團獲悉
為讓市民出行更便捷
本月下旬
廈門公交集團擬開通
10條公交地鐵接駁線
公交地鐵接駁線車型之一(資料圖，廈門公交集團供圖)
即日起
廈門公交集團就接駁線線路方案
征求社會意見
來看看10條線路具體情況
一、新增M1路，方便輪渡、思明南路片區(qū)乘客接駁地鐵鎮(zhèn)海路站
M1(廈大南普陀-第一碼頭)
M1路[廈大(南普陀)—第一碼頭]
(一)線路走向：
上行：廈大(南普陀)始發(fā)，經(jīng)思明南路、鎮(zhèn)海路、鷺江道、西堤南三路、西堤路至第一碼頭。
下行：第一碼頭始發(fā)，經(jīng)西堤路、鷺江道、鎮(zhèn)海路、思明南路至廈大(南普陀)。
(二)?？空军c：
上行：廈大(南普陀)、華僑博物院、大生里、婦幼保健院、海濱大廈、輪渡公交場站、第一碼頭。
下行：第一碼頭、BRT第一碼頭、輪渡、婦幼保健院、鎮(zhèn)海路口、大生里、華僑博物院、理工學院思明校區(qū)、廈大(南普陀)。
(三)線路長度：4.9公里。
(四)投放車輛數(shù)：7臺。
(五)計劃發(fā)車間隔：高峰6分鐘一班，平峰10-15分鐘一班。
(六)首末班時間：
廈大(南普陀)
首班07:00末班21:00
第一碼頭
首班07:00末班21:00
二、新增M2路，方便禾山路、仙岳路、和通片區(qū)乘客接駁地鐵烏石浦站
M2(園山-六中東渡校區(qū))
(一)線路走向：
上行：園山始發(fā)，經(jīng)禾山路、仙岳路、和通路、和旭路、和寧路至六中東渡校區(qū)。
下行：六中東渡校區(qū)始發(fā)，經(jīng)和寧路、仙岳路、禾山路至園山。
(二)?？空军c：
上行：園山、禾山路、薛嶺、百果山、福德堡小區(qū)、仙岳花園、文化宮、文化藝術中心、岳陽小區(qū)、和通路口、東渡二小、和通里、和順里、和寧路、六中東渡校區(qū)。
下行：六中東渡校區(qū)、和通路口、岳陽小區(qū)、文化藝術中心、文化宮、仙岳花園、福德堡小區(qū)、江頭花園、薛嶺、禾山路、園山。
(三)線路長度：6.7公里。
(四)投放車輛數(shù)：10臺。
(五)計劃發(fā)車間隔：高峰6分鐘一班，平峰10-15分鐘一班。
(六)首末班時間：
園山
首班07:00 末班21:00
六中東渡校區(qū)
首班07:00 末班21:00
三、新增M3路，方便軟件園二期園區(qū)乘客接駁地鐵嶺兜站
M3路(嶺兜佳園環(huán)線)
(一)線路走向(單向運行)：嶺兜佳園始發(fā)，經(jīng)金山路、觀日路、望海路、觀日二路、前埔東路、呂嶺路、金山路至嶺兜佳園。
(二)停靠站點(單向?？?：嶺兜佳園、軟件園北一區(qū)、軟件園北二區(qū)、軟件園北三區(qū)、軟件園北四區(qū)、軟件園北五區(qū)、軟件園北六區(qū)、望海路東、軟件園、軟件園南門、嶺兜佳園。
(三)線路長度：3.7公里。
(四)投放車輛數(shù)：5臺。
(五)計劃發(fā)車間隔：6分鐘一班。
(六)運行時段(僅在工作日早高峰運營)
嶺兜佳園 7:30-9:30
四、931路變更為M4路，方便寧寶、杏林東路、杏林西路、杏美片區(qū)乘客接駁地鐵園博苑站
M4路(園博苑公交場站—杏林正新)
(一)投放車輛數(shù)：12臺(原為10臺)。
(二)計劃發(fā)車間隔：高峰4-5分鐘一班，平峰5-6分鐘一班(原為高峰7-8分鐘一班，平峰9-10分鐘一班)。
(三)其它運營方案不變。
五、新增M5路，方便嵩嶼生活區(qū)、廈門中心大廈、橋南生活區(qū)乘客接駁地鐵海滄灣公園站
M5路(嵩嶼公交場站—橋南公交場站)
(一)線路走向：
上行：嵩嶼公交場站始發(fā)，經(jīng)建港路、海滄大道、濱湖東路、滄林東三路、滄虹路、海滄大道(大屏山南路口調(diào)頭區(qū)調(diào)頭)至橋南公交場站。
下行：橋南公交場站始發(fā)，經(jīng)海滄大道、滄虹路、滄林東三路、濱湖東路、海滄大道、建港路至嵩嶼公交場站。
(二)?？空军c：嵩嶼公交場站、海灣大廈、未來海岸、中駿天峰(往嵩嶼)、海滄信息公園、東南航運中心、地鐵海滄灣公園、樂海百貨、嘉裕幼兒園、海晟、橋南公交場站。
(三)線路長度：6.9公里。
(四)投放車輛數(shù)：8臺。
(五)計劃發(fā)車間隔：高峰6-7分鐘一班，平峰15-30分鐘一班。
(六)首末班時間：
嵩嶼公交場站
首班06:30 末班22:00
橋南公交場站
首班06:30 末班22:00
六、新增M6路，方便蓮花、蓮岳路片區(qū)乘客接駁地鐵蓮花路口站
M6路(蓮花三村—公交大廈)
(一)線路走向：
上行：蓮花三村始發(fā)，經(jīng)蓮花北路、蓮花南路、蓮岳路、湖濱北路、育秀東路、仙岳路、蓮岳路至公交大廈。
下行：公交大廈始發(fā)，經(jīng)蓮岳路、蓮花南路、蓮花北路至蓮花三村。
(二)停靠站點：
上行：蓮花三村、蓮花二村、蓮花中學、實驗幼兒園、蓮花南路、蓮興里、筼筜街道、五一廣場、公交大廈。
下行：公交大廈、松柏、蓮興里、蓮花南路、實驗幼兒園、蓮花中學、蓮花二村、蓮花三村。
(三)線路長度：3.8公里。
(四)投放車輛數(shù)：6臺。
(五)計劃發(fā)車間隔：高峰6分鐘一班，平峰10-15分鐘一班。
(六)首末班時間：
蓮花三村
首班07:00 末班21:00
公交大廈
首班07:00 末班21:00
七、403路變更為M7路，方便會展南、北片區(qū)乘客接駁地鐵軟件園二期站、嶺兜站
M7路(寶龍一城公交場站—會展中心公交場站)
(一)線路走向：
上行：寶龍一城公交場站始發(fā)，行至會展南七路會展南六路口，改經(jīng)會展南六路、會展南三路至會展中心公交場站。
下行：會展中心公交場站始發(fā)，經(jīng)會展南路、會展南三路、會展南六路、會展南七路、會展南五路接原線路往寶龍一城公交場站。
(二)增減停站點：
增停：明發(fā)海景苑(往會展中心，南側站點)、會展中心公交場站;
減停：明發(fā)海景苑(往會展中心，北側站點)、文興東路、店上、前埔醫(yī)院、前埔南區(qū)、前埔村、明發(fā)新城。
(三)線路長度：6.5公里。
(四)計劃發(fā)車間隔：高峰6分鐘一班，平峰10-15分鐘一班(原為高峰10-15分鐘一班，平峰15-20分鐘一班)。
(五)首末班時間：
寶龍一城公交場站
首班07:00 末班22:15
會展中心公交場站
首班07:00 末班22:15
(六)其它運營方案不變。
八、新增M8路，方便寨上、長虹路、殿前一路片區(qū)乘客接駁地鐵殿前站、高崎站
M8路(麥德龍—中埔)
(一)線路走向：
上行：麥德龍始發(fā)，經(jīng)長浩東路、長浩路、長虹路、殿前一路、石鼓山立交橋、嘉禾路(中埔調(diào)頭區(qū)調(diào)頭)至中埔。
下行：中埔始發(fā)，經(jīng)嘉禾路、石鼓山立交橋、殿前一路、長虹路、長浩路(興湖路口調(diào)頭區(qū)調(diào)頭)、長浩東路至麥德龍。
(二)?？空军c：麥德龍、臺貿(mào)中心、翔鷺花城(往麥德龍)、長虹路、殿前村口、殿前、中埔。
(三)線路長度：5公里。
(四)投放車輛數(shù)：7臺。
(五)計劃發(fā)車間隔：高峰6分鐘一班，平峰10-15分鐘一班。
(六)首末班時間：
麥德龍
首班07:00 末班21:00
中埔
首班07:00 末班21:00
九、新增M9路，方便禾祥片區(qū)乘客接駁地鐵文灶站、廈門火車站
M9路[第一碼頭—火車站(湖東)]
(一)線路走向：
上行：第一碼頭始發(fā)，經(jīng)西堤路、廈禾路、湖濱西路、禾祥西路、禾祥東路、湖濱東路至火車站(湖東)。
下行：火車站(湖東)始發(fā)，經(jīng)湖濱東路、廈禾路、金榜路、禾祥東路、禾祥西路、湖濱西路、廈禾路、鷺江道、西堤南三路、西堤路至第一碼頭
(二)?？空军c：
上行：第一碼頭、BRT第一碼頭、開禾路口、思北路口、嘉美花園、廈門老年大學、太湖新城、開元街道、湖濱社區(qū)、海燕新村、奔馬新村、湖東社區(qū)、火車站(湖東)。
下行：火車站(湖東)、奔馬新村、海燕新村、湖濱社區(qū)、開元街道、太湖新城、廈門老年大學、嘉美花園、思北路口、開禾路口、第一碼頭。
(三)線路長度：5.6公里。
(四)投放車輛數(shù)：8臺。
(五)計劃發(fā)車間隔：高峰6分鐘一班，平峰10-15分鐘一班。
(六)首末班時間：
第一碼頭
首班07:00 末班21:00
火車站(湖東)
首班07:00 末班21:00
十、730路變更為M10路，方便新店、翔安文教園、洋唐居住區(qū)三期片區(qū)乘客接駁地鐵鼓鑼站
M10路(新店公交場站—科技中學翔安校區(qū))
(一)線路走向：
上行：新店公交場站始發(fā)，行至新澳路石厝路口，改經(jīng)新澳路至科技中學翔安校區(qū)。
下行：科技中學翔安校區(qū)始發(fā)，經(jīng)新澳路接原線路往新店公交場站。
(二)增停站點：鴻翔北路口(洪鐘大道的新設站點)。
(三)投放車輛數(shù)：8臺(原為4臺)。
(四)計劃發(fā)車間隔：高峰7分鐘一班，平峰8-20分鐘一班(原為高峰13分鐘一班，平峰16-30分鐘一班)。
(五)首末班時間：
新店公交場站
首班06:00 末班21:00
科技中學翔安校區(qū)
首班06:40 末班21:30
(六)其它運營方案不變。
以上10條線路票價
均為一票制1元
為何開通公交地鐵接駁線?廈門公交集團表示，我市地鐵1、2、3號線均已開通并初步成網(wǎng)，公共交通形成“以地鐵為骨干、常規(guī)公交為網(wǎng)絡”的格局，地鐵與常規(guī)公交的融合發(fā)展勢在必行，為不斷提高市民乘客出行的便利度，提升公共交通整體吸引力，大力倡導綠色出行，有必要建立層次分明的“公交地鐵接駁線”網(wǎng)絡。
記者了解到，本次擬開通的10條公交地鐵接駁線，其中7條為新增線路，3條為現(xiàn)有線路調(diào)整升級，線路長度在10公里以內(nèi)，實現(xiàn)“短、頻、快”運行。廈門公交集團介紹，這10條接駁線將圍繞著12個客流量大的地鐵站點，結合地鐵站周邊區(qū)域乘客的主要訴求及建議，解決乘客出行的痛點、難點問題。
即日起
市民可掃二維碼填寫
公交地鐵接駁線問卷提出意見建議
征求意見截止時間為4月18日24時
眀起這些公交線路有調(diào)整
明日起
思明區(qū)6處公交中途站調(diào)整
涉及多條公交線路
與此同時
2條公交線路調(diào)整首末班時間
2條公交線路取消
6處中途站調(diào)整
龍山東路上新設“龍山東路”站東側站點，73路往五緣灣方向單向增停“龍山東路”站;301路增停“龍山東路”站(往東渡公交場站)。
臺南路上新設“何厝小區(qū)”站北側站點，28路增停“何厝小區(qū)”站(往建興路)、火車站(湖東)(往五通泥金)，98路、127路往古樓、輪渡方向單向增停“何厝小區(qū)”站。
展鴻南路的原“會展北公交場站”雙向更名為“展鴻南路”站。
展鴻南路上新設“會展北公交場站”南側站點，30路增停“會展北公交場站”，403路往寶龍一城方向單向增停“會展北公交場站”。
環(huán)島干道“會展路”站西側站點往會展北路方向遷移約90米。
虎園路“植物園”站西側站點往文園路方向遷移約40米。
調(diào)整21路、47路首末班時間
21路單向調(diào)整首末班時間，蓮坂國貿(mào)首班發(fā)車時間改為6:30(原為6:40)、末班發(fā)車時間改為22:10(原為22:15)。
47路雙向調(diào)整末班時間，軟件園末班發(fā)車時間改為21:40(原為21:35)，廈大西村末班發(fā)車時間改為21:55(原為21:50)。
取消327路、快7路
因327路(軟件園-國貿(mào)新城)、快7路(開禾路口-洪文)2條高峰專線疏運功能弱化，客運量較小，故取消。
(廈門日報)
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